A Review After the First Month
Kad sam preuzeo Outbacka 2019. s 2.5i motorom, znao sam da me čeka drugačiji auto od onoga na koji sam navikao. No prvi mjesec je prošao brže nego što sam očekivao, pa evo dojmova dok su još svježi.
Najviše vremena provodim na relaciji Koprivnica – Zagreb, što znači miks gradske vožnje, autoceste i pokojeg makadama do obiteljske kuće. Outback se u tim uvjetima ponaša mirno i predvidljivo. Na autocesti nema lutanja, a pri pretjecanju se osjeti da motor nije trkaći, ali ima dovoljno snage za siguran manevar.
Zimske jutarnje vožnje po poledici su me najviše zanimale. Simetrični pogon radi posao bez drame – auto kreće ravno, bez proklizavanja i bez osjećaja da se bori s podlogom. To je ono što se ne vidi u specifikacijama, ali se itekako osjeti kad temperatura padne ispod nule.
Što se potrošnje tiče, u gradu se kreće oko 9,5 litara, a na otvorenoj cesti spusti se na 7,2. Nije najštedljiviji u klasi, ali za ovakvu razinu sigurnosti i prostora smatram da je prihvatljivo. Servisni intervali su redoviti, a za sada nije bilo iznenađenja osim standardnog ulja i filtera.
Jedina zamjerka ide na infotainment sustav koji zna biti sporiji nego što bih želio, pogotovo ujutro kad se auto tek upali. To nije presudno za odluku o kupnji, ali je detalj koji treba imati na umu ako puno koristiš navigaciju.
Za nekoga tko traži pouzdan auto za svakodnevnu vožnju i povremene duže relacije, Outback nakon prvog mjeseca djeluje kao dobar izbor. Ostaje vidjeti kako će se ponašati nakon više kilometara, ali prvi dojam je pozitivan.
